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纵览原创 | 张家口大哥开“冀G”国产车从北极圈穿越美洲直奔南极洲，将跨越17国耗时7个月，曾被美国警察拦下赠送警徽，此前已环游50多个国家_我的网站

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一 | 见习记者边义婷8月18日，一辆悬挂“冀G”蓝色车牌的哈弗SUV，行驶在加拿大通往美国阿拉斯加州的公路上。车主大远（网名），今年37岁，是张家口人，从事法律工作，副业是一名自驾游领队。

二 | 　　2026年国际奥委会第146次全会审议通过了新版《奥林匹克宪章》，旨在强化奥林匹克运动中的中立原则，并为推动奥运会项目治理体系的现代化转型确立全新发展范式。立足国际奥委会这一“适应未来”的全新改革，重新审视北京“双奥之城”的文化遗产，其文明包容、可持续实践、全球治理与未来发展等多重价值越发凸显，既是中国深度参与奥林匹克治理、主动对接国际改革趋势的生动实践，更为奥林匹克迭代升级、突破发展瓶颈提供了中国方案。　　多元共生，开放包容的典范。他这次旅程的目标，是开着这辆中国制造、挂着车牌的汽车，从北极圈附近的阿拉斯加出发，沿世界最长的公路——泛美公路一路向南，穿越整个美洲，到达南美洲阿根廷乌斯怀亚，再穿过德雷克海峡，乘坐轮渡抵达南极洲，全程自驾约5万公里，预计耗时7个月。

三 | 从2008年夏奥会的“同一个世界，同一个梦想”，到2022年冬奥会的“一起向未来”，北京成为全球唯一的“双奥之城”，在百年奥运史上不仅积淀形成了独特的双奥文化遗产，让全世界感受到了中华文明的独特魅力和生机活力，而且成为百年奥运与时俱进、迭代革新的重要实践样本。大远告诉纵览新闻，这并非他第一次跨国自驾。在此之前，他已开着挂辽宁车牌的汽车从中国自驾中东，开着挂天津车牌的汽车穿越欧亚大陆。而这一次，他选择了家乡的车牌“冀G”。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。两届奥运会将中华优秀传统文化与奥林匹克精神实现了完美结合，加以国际化的现代表达，在呈现给世界一场中华文化大餐同时，也在奥林匹克运动史上镌刻下了深深的中国印迹，为奥林匹克文化多元发展、文明交融互鉴开辟了崭新天地、展示了美好前景。受访者供图一颗“看世界”的种子大远的环球自驾梦开始于2013年，那年他24岁，在非洲一家工厂从事市场开发工作。他开车从尼日利亚到达贝宁，完成了人生第一次跨国自驾旅行，并在心中种下了一颗“看世界”的种子。“当时我就想，我还要自驾去更远的地方。

四 | 可以说，北京“双奥之城”既是一个城市文明程度、市民文明素质不断提升的过程，同时也促进了奥运文化与古都文化、红色文化、京味文化、创新文化的融合发展，成为读懂中国式现代化的一扇窗口。　　绿色永续、赋能普惠的标杆。”大远说。无论是夏奥会的“人文奥运、绿色奥运、科技奥运”还是冬奥会的“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，均始终将可持续发展理念贯穿全程。此后10年，这颗种子一直被大远埋在心里。他在非洲生活了近3年后回国，自驾旅行的念头从未消失。北京“双奥遗产”精准对接了奥林匹克可持续发展改革导向。众所周知，全球诸多城市筹办奥运会均存在赛事资源短期集聚、赛后闲置浪费的难题，北京“双奥之城”全程践行绿色、节俭、可持续的办赛理念，形成了可复制、可推广的遗产活化模式。“水立方”变“冰立方”“五棵松体育馆的篮冰转换”，实现夏冬赛事场景灵活切换、全年常态化运营；首钢老旧工业片区依托冬奥赛事完成城市更新，实现工业文脉保留、奥运功能落地、城市品质升级的多重效益，诠释了因地制宜、集约高效的新型办赛理念。如今，鸟巢、冰丝带等核心双奥场馆全面面向社会开放，成为集全民健身、文旅体验、科普宣教于一体的公共服务空间，持续带动冰雪运动普及、群众体育提质、文体产业升级，真正实现赛事资源为民所用、文化遗产为民赋能。进入新发展阶段，“绿色北京”战略正在深入实施，绿色生产生活方式日益成为社会共识，这是“双奥之城”的应有之义和坚实保障。北京从夏奥会到冬奥会创造并形成的丰厚文化遗产，为奥林匹克运动发展留下“北京记忆”并贡献了“北京智慧”。2024年，大远终于迈出了关键一步。2024年2月28日，他开着一辆辽宁牌照的国产车从国内出发，穿越欧亚大陆，途经俄罗斯、哈萨克斯坦，抵达中东的伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、伊朗等国，旅程往返2万多公里，历时半年。　　坚守初心、凝聚团结的家园。自驾穿越中东的旅程中，大远感受到了来自沿途国家人民的友善。经过俄罗斯时正是冬季，雪很厚，他的车轮深陷雪中出不来，是当地的一家三口拼尽全力帮他推车、挖雪。将“卓越、友谊、尊重”扩展为“胸怀大局、自信开放、迎难而上、追求卓越、共创未来”的北京冬奥精神，成为全球共享的价值共识。它深度融合了中华优秀传统文化中“和而不同”“天人合一”的哲学智慧。在两届奥运会的筹办过程中，北京所蕴含的国际性、开放性特点充分彰显，形成了从“同一个世界，同一个梦想”到“纯洁的冰雪，激情的约会”的生动实践。“他们的手都冻僵了，我也不会俄语，但就是这种无言的帮助，让我很感动。北京“双奥之城”已成为弘扬奥林匹克精神、促进中外体育交流的对外开放的一扇窗，正承担着深入开展对外文化推广、讲好中国故事、北京故事，展示大国首都良好形象的重要角色。

五 | ”大远告诉纵览新闻，他在哈萨克斯坦时也有过一次同样的经历。　　扎根大众、面向未来的载体。两届盛会从“全民健身与奥运同行”到“三亿人参与冰雪运动从愿景变为现实”，北京“双奥”始终坚持全民参与、全民共享的办赛理念，营造出崇尚运动、勇于拼搏、积极向上的社会新风尚，让专业竞技精神转化为全民健康生活的价值追求。大远开国产车经过黎巴嫩。受访者供图大远抵达中东后，叙利亚和伊拉克当地的媒体还报道了他从中国自驾中东的故事。作为全球唯一的“双奥之城”，“一起向未来！”不仅仅是北京2022年冬奥会和冬残奥会的主题口号，更成为了全世界携手共创美好未来的时代强音。面对全球性的紧迫挑战、矛盾冲突，北京冬奥会以体育的力量将五洲四海的人们团结在五环旗下，向世界发出命运与共、和衷共济的热切呼唤，充分彰显了一个负责任大国致力于推动构建人类命运共同体的担当，也为各国人民战胜困难、实现梦想注入了新的信心和力量。

六 | “因为战乱的影响，当地没什么游客，许多人没有来过中国，甚至不知道距离中国到底有多远，但他们对我很热情，说中国人很善良。　　诚如现代奥运之父顾拜旦所言：奥林匹克不是一场竞赛，而是一种源于内心的文化交流与融合。举办奥运会，不仅是展现一个国家的竞技水平和能力的国际舞台，更是一场展现文化内涵、文化魅力的国际文化盛宴。北京“双奥之城”的文化遗产既是见证国家发展、镌刻时代征程的精神丰碑，是贯通古今、联结世界文明的宝贵财富，也是我国主动参与、积极引领奥林匹克现代化变革的标志性实践成果。未来，持续做好北京“双奥之城”的文化遗产保护、活化与阐释工作，深度挖掘其内涵与价值，让其深度融入城市建设、民生发展与国际交流，必将持续助力体育强国、文化强国建设，推动百年奥林匹克文明薪火相传、生生不息，续写人类文明互鉴、携手共进的崭新时代篇章。”大远说。在大远离开巴格达前往约旦口岸的路上，他被多辆伊拉克军车接力护送了200公里，还被邀请在军营吃饭。大远在2024年5月2日发布的一条视频记录了这段旅程，视频中穿着军装护送他的军人用不太熟练的英文对大远说：“China，Iraq，friend。（作者邹新娴系北京体育大学管理学院教授、冬奥文化与冰雪运动发展研究基地首席专家）。”这趟中东之旅，让大远体会到了开着中国车出国的意义。“开中国车自驾，辨识度很高，海外华人看到车牌上的汉字很亲切，让我体会到了深深的民族自豪感。”大远说。

七 | 因为这次自驾经验，大远开始了开着国产车自驾出国的旅程，环游了50多个国家，还成为欧亚大陆自驾领队、中东自驾领队。一张行走的“中国名片”2026年，大远决定挑战泛美公路。

八 | 这条纵贯美洲大陆的公路，北起阿拉斯加北极圈附近，南至阿根廷火地岛，全长约48000公里，跨越17个国家。“这次走得比较远，路途也比较艰难。”大远说，为了这趟旅程，他特意买了一辆国产哈弗SUV，挂上了家乡张家口的“冀G”车牌。

九 | “辽宁是我爱人的家乡，天津是我上学的城市，张家口是我最挂念的家乡。”他解释道。签证申请成功后，大远又办理了一系列车辆相关的手续和文件。车辆从浙江宁波起运，抵达美国旧金山后，他和一位负责摄影的朋友一起开车，正式开启这次旅程。他们经过洛杉矶、拉斯维加斯、西雅图，再进入加拿大温哥华，前往泛美公路的起点，位于北极圈内的阿拉斯加。大远告诉纵览新闻，由于挂着中国车牌，刚上路第一天，就被美国警察拦停了。“说实话当时挺忐忑的，不知道他找我干什么。

十 | ”大远说。

十一 | 让他没想到的是，当地警察核对完文件后，还跟他聊起了天，讲述他在互联网上关注的汽车博主测评中国制造的车辆，警察说中国车的车轮会自己转向、会自动泊车，太不可思议了。得知大远这次的旅程后，拦下他的警察投来敬佩的目光，还把自己的警徽和一枚臂章送给大远当礼物，并把自己的邮箱告诉大远。“他说欢迎我来美国，在路上从来没见过中国牌照的汽车，希望我完成旅程到达阿根廷后，可以给他发照片。”大远说。大远开着“冀G”车牌国产车穿越美洲。受访者供图大远感叹：“自驾以来，我收到了很多善意。”在意大利威尼斯，有华人开车追了他200多公里，只为和中国车牌合影；在土耳其、法国、德国，当地人看到中国车牌都会围过来询问。最让大远感动的是，今年8月14日他在温哥华的一次偶遇。当时，他的车辆行驶了将近6000公里，需要进行保养，由于当地没有品牌4S店，他在网上搜到一家华人开的修理厂，打算去询问一下。老板来自新疆，出国20多年了，本来修理厂是不做保养的，但是看到中国车牌，便决定帮忙，还对国产汽车赞不绝口。老板帮他换了机油、洗了车，还喷上香水，却坚决不收钱。在大远发布的视频中，这位老板有些激动地说：“我在加拿大20多年了，从来没在加拿大的路上见过国产车，这个车代表的是中国，代表了中国制造，我们在海外的华侨看到你们开这个车，非常自豪，非常开心。”最后，大远还是坚持给老板付了一部分费用。“作为中国人很自豪！”大远告诉记者，是海外华人的善意和无私的帮助给了他自驾全世界的勇气。“有梦想一定要尽早实现它”这样的一趟自驾旅行，需要一笔不小的费用。大远坦言，仅车辆海运就花了5万余元，旅行中平均一个月的花销也在3-5万元。但他自己在心里算了一笔账，相比于其他物质需求，他更想用这笔钱实现自己的梦想。在大远看来，“看完世界，才能有世界观。自由地做自己想做的事，生命才更有意义。

十二 | ”为了这趟旅程，大远还提前在墨西哥和危地马拉学习了两个月西班牙语。目前，他唯一的担心是途经洪都拉斯等国家可能遇到入境困难，以及部分地区可能会有安全问题。他说：“我们只是这个世界的记录者和观察者，善良的人总会遇到善意。”大远开国产车穿越中东。

十三 | 受访者供图在大远这几次旅程中，并不是总充满温情，也有未知与惊险。2024年从中东返回中国时，大远要从阿富汗经帕米尔高原入境新疆，为了尽快回国，他一直在赶路，在海拔4000到5000米的高原上出现了严重的高反，他硬着头皮开了整晚，还在车里睡了两夜。“头特别疼，但我不知道是高原反应。”大远回忆，“后来回到家，疼得满地打滚，去医院也没检查出问题，后来才知道是高反了，当时周围全是山，除了土拨鼠什么都没有。再多睡一夜，可能命就没了。

十四 | ”即便如此，大远依然选择继续走下去。

十五 | 目前，大远和同伴正驾车驶向阿拉斯加，预计10天后抵达泛美公路的起点。

十六 | 如果一切顺利，他们将在2027年春节前后完成这趟从北极到南极的穿越。然而，大远的环球梦想并未止步，“完成这趟之后，我想把车运到非洲，从南非再开回挪威，从北极到南极，再回到北极。

十七 | ”大远将旅程经历记录下来。网页截图大远在旅途中经历了很多，他将自己的经历记录下来，发布到社交平台，收获了8.1万粉丝。从2013年尼日利亚到贝宁的第一次跨国自驾，到2024年的欧亚中东之旅，再到2026年的泛美公路穿越，大远的车轮越跑越远，地图上的行车轨迹越来越长。“有梦想一定要尽早实现。

十八 | 有些事情，走着走着就把它实现了。

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Published on:06:57:09

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