据悉，最近一周俄军在哈尔科夫地区攻势非常顺利，截至17日俄国防部宣称已经“拿下200多公里土地”，其中包括十几个定居点。

二 |     　　贵港8月23日电 (黄右东 林浩)8月22日，“柳贵一家亲·车企送温情”贵港灾后惠民购车专场活动在广西贵港市举行，贵港市本级财政统筹500万元购车专项补贴，重点向受台风“美莎克”洪涝灾害影响、车辆泡水受损的车主提供帮助，推动灾后车辆置换更新，减轻车主购车负担。

三 | 原本美国通过援乌法案之后，西方媒体对俄乌战场保持“乐观”，法新社甚至开始讨论乌克兰何时能反攻的问题，但一切情况骤然转变还是让西方意料不及。乌克兰总司令西尔斯基表示前线局势艰难，他们已经决定要从南部战场调来预备队，且有信心可以阻挡俄方的攻势。　　此次活动由贵港市商务局、柳州市工业和信息化局、柳州市商务局联合主办，上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司承办。活动现场，秉持“政府搭台、企业让利、群众受益”的工作理念，广西汽车企业携多款家用、货运车型集中亮相，覆盖家庭代步、客货运输等不同使用需求，吸引了不少市民前来观展、咨询、选购。

四 |

17日，俄罗斯总统普京在发布会上回应称，俄军正在哈尔科夫地区发动攻势，目标是为了建立一个“安全区”，以保护俄边境地区免受乌军袭击。　　此次活动设置政策咨询、金融服务专区，多家银行驻场提供低利息、低首付等金融服务。之前乌克兰人曾多次从哈尔科夫越境进入俄罗斯，还发起对俄偷袭行动，所以这次俄罗斯准备打出一个“隔离地带”来保护自己的安全。但有乌克兰消息人士对此并不信任，认为俄罗斯到底打到哪里是根据“实际情况”决定的；如果乌克兰人抵抗不及时，俄罗斯或许会吞并整个哈尔科夫地区。

同日，乌克兰总统泽连斯基接受媒体采访，对他们现在遭遇的困境表示不满。

五 | 工作人员现场解读泡水车市本级补贴、国家报废或置换补贴等相关政策，现场经销商提供看车、试驾、订车、交车全链条服务。图为市民在活动现场咨询选购车辆。贵港市商务局 供图　　本次活动将持续至9月6日，贵港市推出市本级专项补贴、车企专场让利等优惠政策，对车辆泡水受损、在参与活动的汽车销售企业购车并上牌的车主，按车价(不含税)1%给予补贴，单车最高补贴3000元。记者询问是否认为哈尔科夫州的失利是“美国人的问题”，他则回答：“这是全世界的错误，全世界给了普京占领我们的土地的机会，各国现在应该帮助乌克兰”。贵港还对符合条件的车主，提供国家报废或置换补贴，其中，报废旧车购新能源车辆，可获得车价12%(最高20000元)的补贴；购买燃油车可获得补贴10%(最高15000元)。采访者认为泽连斯基非常不满于之前各国没有给他们足够的援助，因为3月份他同样将阿夫杰耶夫卡的战败归咎于“各国没有给支持”，现在来看哈尔科夫同样如此，都是因为少了援助才导致的结果。　　活动中，相关车企也给予水泡车全损专项补贴等优惠政策。

分析人士表示，乌克兰在哈尔科夫地区失利这件事是他们在拿到美国新一批军援之后才发生的，且乌克兰在5月上旬就获得了美国支持的新武器，泽连斯基将其归咎为“没有得到全世界援助”说不通。其次是因为这次失误明显是乌军自身的部署问题，他们将大部分兵力都投放在南部战场，丝毫没有防范北部俄军的袭击，结果被打了个措手不及；再者而言，动辄拉上“全世界”来承担责任的行为太过夸张，乌克兰现在更应该将精力放在和平问题上，而不是坚持我行我素的风格。

值得一提的还有，美媒曾在上周披露乌军在哈尔科夫或涉嫌贪污军援，一名官员表示他们原本应该构筑的防线“不见了”，俄罗斯人大摇大摆地从俄乌边界进来，全程没有看到乌克兰的防御体系。

六 | 所以一些人怀疑军方对于防线上有偷工减料，甚至是贪污了很多的军事援助才导致现在的境地。对此有评论称：“现在来看最着急的应该是美国，如果北约援助的乌克兰如此快地崩溃，世界各国对美国军事能力的信任就会和对瑞士中立的信任一样崩塌，美国无论做什么事付出的实际成本将会更高，所以他们最后可能真的会亲自下场。切实减轻车主购车负担。

七 | ”